Escritos e investigaciones de D. Manuel Mateos de Vicente menú prinicpal
SALUD

LA VELOCIDAD DE LOS VEHÍCULOS Y EL PLACER DE CONDUCIR

Se analiza ampliamente la relación velocidad-accidentes, es decir la influencia de las distintas velocidades en los accidentes y la velocidad que permite mayor fluidez del tránsito. Se advierte de como al aumentar la velocidad al doble podemos tener 64 veces más posibilidad de matarnos. Se cuestionan todas las señales que informan sobre la velocidad, que son las de la señalización europea, por no haber sido creadas de una manera científica, y sin análisis previo, t se pide su modificación para ser más eficaces. Se recomienda que se cambie ya el formato de la señal actual, y que se empiece a colocar la señal investigada por el autor desde hace 30 años, por verse mejor que la actual. Se analizan otros aspectos como colocación de las señales fijas y las de obras, los posibles baches y resaltos en la calzada, las infracciones, las autopistas sin límite de velocidad y la verdad sobre su accidentalida. Se analiza la labor de la Dirección General de Tráfico. En resumen se centra el libro en una necesaria, y posible, reducción de los accidentes de circulación, sin paternalismo.

Índice:
 
1. Presentación.
2. La señalización. La mejora de la señalización europea.
3. La legislación.
4. La velocidad y los accidentes.
5. El estado del tiempo.
6. La moto - El remolque - La baca.
7. El control de la velocidad.
8. La carretera.
9. Los otros vehículos.
10. Colofón.
Apéndice I. Bibliografía sobre las propuestas del autor para reducir los accidentes de la circulación.
Apéndice II. Fotografías en color.

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