Escritos e investigaciones de D. Manuel Mateos de Vicente menú prinicpal
SALUD
Propuestas para reducir los accidentes de circulación


El autor presenta la bibliografía comentada de 250 citas, referentes a los centenares de propuestas que ha hecho a lo largo de 43 años de investigación privada, sin ayuda oficial, para tratar de reducir los accidentes de la circulación.

           250 citas bibliográficas con resumen y comentarios
           Decenas de propuestas aceptadas oficialmente
           Centenas de propuestas válidas para reducir los accidentes
           ¿ muertes evitadas?
           ¿ colisiones evitadas?
           ¿ Pesetas ahorradas a los españoles?
           Investigación hecha sin ayuda oficial

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  INTRODUCCIÓN

Se presenta la bibliografía comentada del autor, de 250 citas, referente a las numerosas propuestas que ha hecho a lo largo de 40 años de investigación privada partiendo de un preparación con decenas de asignaturas tomadas relacionadas con el tema, hecha sin ayuda oficial, para tratar de reducir los accidentes de la circulación.


Se presentará, además, la investigación hecha, en plan temático, en varios libros, que empezaron a aparecer en 1999, Año de la Educación para la Seguridad Vial:
         
  1- "La velocidad de los vehículos y el placer de conducir", 1999.
           2- "Queremos disfrutar de una conducción segura con un coche seguro", ca. 2007
           3- "Propuestas para la reducción de accidentes viales", ca. 2007.
           4- “La seguridad vial. Las leyes. La conducción”, ca 2007.
           5- “Por un transporte público más seguro”, ca. 2007.


Lo que se expone a continuación es de utilidad para los servicios técnicos de la Administración, Concejales de Tráfico, y, en general, técnicos involucrados en la Seguridad Vial. Su lectura puede seguir contribuyendo a que disminuyan los accidentes de tránsito. Se condensan aquí 40 años de trabajo, investigación y muchos más de estudio previo tomando asignaturas referentes al tema.

Sobre el autor:
 
Manuel Mateos de Vicente, está diplomado o ha realizado los siguientes estudios:
• Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
• Ayudante de Obras Públicas (hoy Ingeniero Técnico de Obras Públicas).
• Master of Science, por la Iowa State University of Science and Technology, EE.UU.,
• Doctor of Philosophy (PhD), por la Iowa State University.
• Colegiado en Estados Unidos como Professional Highway Engineer y como Civil Engineer.
• Estudios en Salzburgo, Austria, sobre Trafico y Planeamiento Urbano.
• Estudios de Antropología en el Instituto Iberoamericano de Antropología 1967-1969.
* Estudios de Arabe en la Universidad de Bagdad.

En cuestión de enseñanza ha estado afecto a las siguientes Universidades:
*Profesor e Investigador, Iowa State University.
*Profesor External Examiner, Leeds University, Inglaterra.
*Profesor, Universidad Politécnica de Madrid.
*Investigador: Norges Geotekniske Institutt, Oslo, Noruega y en Iowa State University, EEUU.

Tiene relación con multitud de organismos y asociaciones relacionadas con el tránsito vial:
-Miembro desde 1959 del Transportation Research Board, Academia Nacional de Ingeniería, del National Research Council - National Academy of Sciences de EE. UU.
-Miembro desde 1960 de la American Society for Testing and Materials (ASTM), y vocal en dos de sus comités.
-Miembro Vitalicio del Institute of Transportation (Traffic) Engineers
-Miembro Vitalicio, Categoría Fellow, de la American Society of Civil Engineers.
-Miembro Vitalicio de la American Association for the Advancement of Science.
-Miembro Vitalicio de la Iowa Academy of Sciences.
-Miembro Vitalicio de la Sociedad Honoraria Científica Sigma Xi.
-Miembro Vitalicio de la Soil and Water Conservation Society.
-Miembro Vitalicio de la National Geographic Society.
-Miembro Honorario de la Asociación Española de la Carretera.
-Miembro de la Asociación Técnica de Carreteras.
*Del Comité sobre Seguridad Vial de la Asociación Técnica de la Carretera.
*Del Comité de Inventiva y Creatividad del Instituto de la Ingeniería de España.
*Miembro correspondiente, Instituto de Formación Vial, Uruguay.

Otras actividades:
*Medalla de bronce de la Asociación Española de la Carretera.
*Fue del Comité Estudiantil de Tráfico de la Universidad Iowa State.
*Socio Protector de la Real Academia Española de la Lengua.
*Premio periodismo CIMBRA, 1991.
*Premio CIMBRA, “ESCRIBANÍA DE ORO”, 2002.
*Hijo adoptivo y nombre de la calle principal de Valdesotos (Guadalajara) por organizar la construcción de un puente con tan sólo una ayuda oficial de 100.000 pesetas, por prestaciones personales.
*Autor de varios libros sobre el agua, un fluido como el tránsito; director de la Colección Obras Hidráulicas con 10 libros.
*Investigador sobre tierras, materiales, antropología y filología, plasmado en decenas de publicaciones, y en patentes.

El autor ha hecho centenares de sugerencias para mejorar la seguridad vial, en todos sus aspectos, y se han aceptado buen número de ellas. Estas propuestas y sugerencias están en este listado de 250 publicaciones con resúmenes, sobre seguridad vial.

 

  JUSTIFICACIÓN

En muchas ocasiones me han preguntado extrañados sobre esta dedicación mía. Para responder a esto lo explicaré. Siendo joven vi un primer accidente mortal. Un señor que iba, ilegalmente tal vez, en la caja de un camión se pegó con la cabeza contra la rama de un árbol que invadía la carretera y se mató. El culpable legal: El conductor. Para mí el culpable: El árbol, es decir la carretera.

Desde entonces me he preocupado de saber la verdad, la realidad, los fundamentos, las bases detrás de los accidentes viales. En cuanto he podido he tomado asignaturas referentes a este problema. Digamos que en los 8 años que estuve estudiando, compaginándolo con la investigación y la enseñanza en la Universidad Iowa State, tomé unas 10 asignaturas relacionadas directamente o indirectamente con el tema y muchas más relacionadas con otros aspectos de las carreteras.

Esta investigación forma parte de una filosofía de hacer, siempre que se pueda, una labor social. En este campo, la reducción de los accidentes es una de ellas. Puedo mencionar otra, de las varias que he llevado a cabo, sobre la ingeniería de las carreteras, como son los estudios que he hecho para aprovechar los residuos industriales, lo que me condujo a descubrir el cemento Mateos (material del que se tiraban unos dos millones de toneladas al año, y que por lo tanto era gratuito para quien quisiera llevárselo), entre otras aportaciones al conocimiento de los materiales.

Aparte de las asignaturas tomadas en este campo, he acudido a numerosos Congresos y Jornadas relacionadas con la seguridad vial, tanto en España como en países europeos y sobre todo en Estados Unidos, principalmente a Congresos anuales del Transportation (Highway) Research Board, del National Research Council de Estados Unidos, donde he presentado 12 comunicaciones sobre mi investigación relacionada con las carreteras. En aquel país he acudido también a Reuniones y Congresos del Institute of Traffic (Transportation) Engineers, de fabricantes de material para seguridad vial, etc. He acudido a Ferias en Sudáfrica, aparte de otras en varios países de Europa. En 2000 he dado dos seminarios, sobre seguridad vial, en sendas universidades de Estados Unidos y Canadá.

También he visitado muchas fábricas de productos para la seguridad vial en varios países. Durante unos años fabriqué señales de poliester para demostrar que es un material mejor que la chapa, considerando la seguridad ante un choque, por su poco peso y porque no se oxida. Esto fue hecho principalmente para poner una industria en un pueblo sin ninguna infraestructura, para demostrar que España se puede industrializar en cualquier parte.

Prefiero no computar el coste, para mi, de este trabajo, pues 40 años significan muchas horas de dedicación, aunque sea a tiempo parcial. Lo que si puedo suputar es lo que le habría costado este trabajo a la Administración: estimo que más de 100 millones de pesetas. Por ello espero que se aproveche. Para lo cual pongo desinteresadamente, a disposición de quién quiera, esta recopilación y que se utilicen mis recomendaciones teniendo en cuenta mencionar su origen de acuerdo con la legislación sobre derechos de autor.

Mi dedicación profesional ganancial ha sido en los últimos años en problemas de transporte del agua, con problemas teóricos análogos a los de la circulación de vehículos.

 

 

RELACIÓN DE LAS PROPUESTAS, CON RESÚMENES, Y COMENTARIOS,
PARA REDUCIR LOS ACCIDENTES DE LA CIRCULACIÓN

Se presenta la bibliografía comentada del autor, de 250 citas, referente a las numerosas propuestas que ha hecho a lo largo de 40 años de investigación privada, sin ayuda oficial, para tratar de reducir los accidentes de la circulación. Para apoyo de esta investigación tomó decenas de asignaturas relacionadas con la carretera, la seguridad y la aculturación antropológica.