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Este es un análisis básico para hallar
los fundamentos de la seguridad vial en España.
Partiendo
de aquí, se pueden obtener las variaciones
anuales en ratios así como el número
de accidentes o personas accidentadas por quilómetros
recorridos. Este análisis es el que hacen
los ingenieros de tráfico para conocer la
realidad a diferencia de los análisis hechos
basándose en el número de vehículos
existentes o que circulan, o basándose en
la población, que no tienen ningún
valor para una evaluación de la accidentalidad
real en un país, una carretera normal o una
autopista.
A través de los ratios, se puede ir deduciendo
el descenso que ha habido en las muertes por quilómetros
recorridos en España. Si se hiciera todos
los años se podría tener una idea
real de lo que han significado las mejoras relacionadas
con la ingeniería de tránsito (o de
tráfico, tomando el anglicismo arraigado).
Con las mejoras que suponen los cambios estimamos
que se han evitado en estos 40 años
unas 330.000 víctimas mortales. En ello ha
contribuido todo el mundo, incluso los vapuleados
conductores. Con las numerosas propuestas
que hemos hecho y que han sido llevadas a la práctica
es natural que hayamos influido en evitar cierto
número de víctimas. Consideramos
que las muchas (¿más de un centenar?)
de nuestras propuestas llevadas a la práctica
pueden haber contribuido en un 3 %, cifra conservadora,
a esa disminución, por lo que resulta que
hemos podido a evitar unas 10.000 muertes. (Nadie
nos ha dado las gracias, de los Organismos que las
han aplicado, copiado o ¿plagiado?).
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Sobre
el autor:
Manuel Mateos de Vicente, está
diplomado o ha realizado los siguientes
estudios:
• Doctor Ingeniero de Caminos, Canales
y Puertos
• Ayudante de Obras Públicas
(hoy Ingeniero Técnico de Obras Públicas).
• Master of Science, por la Iowa State
University of Science and Technology, EE.UU.,
• Doctor of Philosophy (PhD), por
la Iowa State University.
• Colegiado en Estados Unidos como
Professional Highway Engineer y como Civil
Engineer.
• Estudios en Salzburgo, Austria,
sobre Trafico y Planeamiento Urbano.
• Estudios de Antropología
en el Instituto Iberoamericano de Antropología
1967-1969.
* Estudios de Arabe en la Universidad de
Bagdad.
En
cuestión de enseñanza ha estado
afecto a las siguientes Universidades:
*Profesor e Investigador, Iowa State University.
*Profesor External Examiner, Leeds University,
Inglaterra.
*Profesor, Universidad Politécnica
de Madrid.
*Investigador: Norges Geotekniske Institutt,
Oslo, Noruega y en Iowa State University,
EEUU.
Tiene relación con multitud
de organismos y asociaciones relacionadas
con el tránsito vial:
-Miembro desde 1959 del Transportation Research
Board, Academia Nacional de Ingeniería,
del National Research Council - National
Academy of Sciences de EE. UU.
-Miembro desde 1960 de la American Society
for Testing and Materials (ASTM), y vocal
en dos de sus comités.
-Miembro Vitalicio del Institute of Transportation
(Traffic) Engineers
-Miembro Vitalicio, Categoría Fellow,
de la American Society of Civil Engineers.
-Miembro Vitalicio de la American Association
for the Advancement of Science.
-Miembro Vitalicio de la Iowa Academy of
Sciences.
-Miembro Vitalicio de la Sociedad Honoraria
Científica Sigma Xi.
-Miembro Vitalicio de la Soil and Water
Conservation Society.
-Miembro Vitalicio de la National Geographic
Society.
-Miembro Honorario de la Asociación
Española de la Carretera.
-Miembro de la Asociación Técnica
de Carreteras.
*Del Comité sobre Seguridad Vial
de la Asociación Técnica de
la Carretera.
*Del Comité de Inventiva y Creatividad
del Instituto de la Ingeniería de
España.
*Miembro correspondiente, Instituto de Formación
Vial, Uruguay.
Otras actividades:
*Medalla de bronce de la Asociación
Española de la Carretera.
*Fue del Comité Estudiantil de Tráfico
de la Universidad Iowa State.
*Socio Protector de la Real Academia Española
de la Lengua.
*Premio periodismo CIMBRA, 1991.
*Premio CIMBRA, “ESCRIBANÍA
DE ORO”, 2002.
*Hijo adoptivo y nombre de la calle principal
de Valdesotos (Guadalajara) por organizar
la construcción de un puente con
tan sólo una ayuda oficial de 100.000
pesetas, por prestaciones personales.
*Autor de varios libros sobre el agua, un
fluido como el tránsito; director
de la Colección Obras Hidráulicas
con 10 libros.
*Investigador sobre tierras, materiales,
antropología y filología,
plasmado en decenas de publicaciones, y
en patentes.
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