AUDITORIA: "EL SEGURO Y LOS ACCIDENTE VIALES". Publicado en la revista CARRETERAS, NOVIEMBRE 1967

 

Sumario de la publicación:

En esta publicación, el autor hace muchas sugerencias de todo tipo que podían analizar las Compañías de Seguros para reducir los accidentes. Eran 5 páginas de recomendaciones; algunas de ellas han sido después aceptadas. Cuando empezamos a analizar los accidentes y sus causas, con respecto a España, el primer artículo que escribimos se titulaba "Los accidentes y sus costes" (Referencia 2 en el listado de las 250+ publiccaciones). Hemos expresado la necesidad de rebajarlos en muchas otras publicaciones y conferencias, dando soluciones para ello. Refiriéndonos al coste, lo primero es saber los gastos de las Compañías de Seguros en la rama de accidentes, por vehículo, y multiplicarlo por el número de vehículos, aumentando los gastos indirectos y de las molestias que origina un accidente.

Las compañías de seguros deben ser las que estén realmente involucradas en los costes de los accidentes, pues manejan el dinero de las primas pagado por los aseguradores. Es de suponer que las compañías de seguros deban de estar interesadas en que se rebaje la cifra de accidentes, aunque, por nuestra experiencia en investigación, lo dudemos. En este artículo, dábamos varias sugerencias y propuestas para ser aplicadas por las compañías de seguros, para que pudieran colaborar en la reducción de los accidentes. Dimos separatas de este artículo a varias Compañías de Seguros. Algunas de estas sugerencias se llevaron a la práctica, pero muchos años después. Los títulos de sus apartados reflejan la amplitud de este estudio monográfico:

1. Mortalidad en los accidentes
2. Número de accidentes
3. Coste de los accidentes
4. El conductor incipiente
5. Conductores buenos y malos
6. Primas del seguro
7. El vehículo
8. Los cinturones de seguridad
9. La labor de la policía
10. Una policía de las compañías de seguros
11. Las carreteras
12. La velocidad
13. Labor social preventiva
14. ¿Es necesario elevar las primas del seguro?

Nuestra propia experiencia nos hace pensar que haya compañías de seguros con mentalidad contable y sin un verdadero interés en que se reduzcan los accidentes. Decimos esto porque hemos hecho llegar dicho artículo, u otros, con propuestas para que se apliquen a la reducción de accidentes, y las compañías a las cuales hemos mandado esta información no han demostrado interés aparente, pues ni han acusado recibo, y en lo que no implicaba por mi parte mas que expresar mi preocupación por los accidentes viales, y mis deseos de que las Compañías de Seguros hicieran algo más de lo que hacían.

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Comentarios actuales del autor:   Solamente, para mí, ha habido una excepción, ADA que invita al autor a sus reuniones - conferencias (que también hay que mencionar lo positivo). A mi modo de ver las Compañías de Seguros tienen en su mano tanto poder para rebajar los accidentes como la Dirección General de Tráfico, o la Dirección General de Carreteras. Una vez más expreso que en vez de aumentar las primas, las Asociaciones de seguros deberían analizar de una vez las propuestas que he hecho en las más de 250 comunicaciones publicadas. Este artículo, leído ahora en 2005, 38 años después, lo considero todavía de. actualidad; es una monografía que me llevó varios meses de investigación, y que se puede considerar como un tratado de seguridad vial reducido, de tan solo 5 páginas.